อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 230116-1 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1pc |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำงาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, wester N Union, paypal หรือคนอื่น ๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
วัสดุ: | ยาง | GUOMAT: | 230116-1 |
---|---|---|---|
การประกัน: | 12 เดือน | น้ำหนักสุทธิ: | 1.0 กก |
ชื่ออื่น ๆ: | เครื่องแยกสปริงอากาศ | ความสามารถในการรับแรงกด: | 0.2-0.8 ม. ป่า |
น้ำหนักรวม: | 1.5 กิโลกรัม | แหวนหน้าแปลน: | ไม่มี |
วิธีการเชื่อมต่อ: | การเชื่อมต่อแปลน | ||
แสงสูง: | 305mm Single Convoluted Air Spring,230116-1,V1B20 ที่สูบลมยางแบบ Convoluted |
vibracoustic V1B20 เครื่องเป่าลมยาง Convoluted Air Spring Convoluted เดี่ยว 230116-1 Max Dia305mm
Guomat 230116-1 สปริงอากาศแบบซับซ้อนเดียวในอุตสาหกรรม ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลทางเทคนิค 1 ข้อมูลทางเทคนิค
กำลังโหลดสูงสุด1 ความจุโหลดสูงสุด(7 บาร์)
23.75 kN
แม็กซ์แรงดันยก 1 แม็กซ์แรงดันสำหรับกระบวนการยก
8.0 บาร์
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดสูงสุด 1 เส้นผ่านศูนย์กลาง
305 มม.
ต้องการพื้นที่ 1 พื้นที่ที่ต้องการ Ø
335 มม.
ความสูงสูงสุด 1 สูงสุดส่วนสูง
175 มม.
ความสูงขั้นต่ำ1 นาที.ส่วนสูง
55 มม.
น้ำหนัก 1 น้ำหนัก
1.03 กก.
บังคับให้ยุบเป็นนาทีความสูง 1 แรงคืนสู่ความสูงขั้นต่ำ
❶อ่อนนุช / อ่อนนุช
ยาวของอ่อนนุช:25 mm
สกรูจานฝาครอบด้านบนจำนวน: 8 pcs
สกรูเพลทฝาล่าง จำนวน : 8 ชิ้น
สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : M10
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน:
สกรูแผ่นปิดด้านล่าง (น็อต) ฟัน : M10
ระยะศูนย์สกรูของแผ่นครอบด้านล่าง :
❷ รูแก๊ส / ช่องอากาศเข้า / ข้อต่อลม
รูแก๊ส / ช่องลม : G1/2
❸ แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านบน: 172 mm
เส้นผ่าศูนย์กลางแผ่นฝาครอบด้านล่าง: 172 มม.
❹ยางสูบลม
ยางสูบลมธรรมชาติ เส้นผ่านศูนย์กลาง : 150 mm
ยางสูบลม สูงธรรมชาติ :115 mm
❺ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์
ไม่มีกันชน
❻ ห่วงคาดเอว / วงแหวนคาดเอว
ไม่มี Girdle Hoop
องค์ประกอบขององค์ประกอบสปริงอากาศที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมมีลักษณะดังต่อไปนี้
.อ่อนนุช / อ่อนนุช– รวมทั้งส่วนถาวรของการประกอบแผ่นปิดให้ทางเลือกแทนระบบการติดตั้งโบลท์เป็นข้อบกพร่องภายในแผ่นเหล็ก
. รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม – ส่วนใหญ่มักจะ 1/4 NPT ซึ่งให้อากาศเข้าไปยังเครื่องสูบลมยาง
. แผ่นปิด- โค้งงอได้ถึงดีไซน์ที่ทนทานกว่าและการควบคุมคุณภาพที่ใหญ่ที่สุดในโรงงานอนุญาตให้ทดสอบรอยรั่วได้ 100% ก่อนจัดส่ง
.ยางสูบลม- เครื่องเป่าลมประกอบด้วยวัสดุสี่ชั้น: ชั้นใน สายไฟสองชั้น - ผ้าเสริมความแข็งแรง และที่หุ้มโครงสร้างยางธรรมชาติให้คุณสมบัติการทำงาน – 65F
. บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์ - ยางตันหรืออุปกรณ์พลาสติกวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อตัวรถหรือระบบกันสะเทือนในกรณีที่แรงดันอากาศสูญเสียไปอย่างกะทันหันในสปริง
. Girdle Hoop / Girdle Ring - วงแหวนลวดพันแบบหล่อขึ้นรูปเพื่อให้ความมั่นคงด้านข้างของสปริงสูบลมแบบซับซ้อน
GUOMAT Air Springs มีอายุการใช้งานอย่างน้อยสองเท่า ยาวนานกว่าสปริงเหล็กถึงสี่เท่า!
ภาพวาดของแบบสั่นสะเทือน V1B20:
ผู้ติดต่อ: Linda Lin
โทร: +8613924100039