Air Ride Suspension Air Spring ซ้ายขวาด้านหน้าสำหรับ F1LY5310A F1LY5310B

ช่วงล่าง Air Spring Air Ride ช่วงล่างด้านหน้าซ้าย / ขวาสำหรับ F1LY5310A F1LY5310B

รายละเอียดสินค้า

หมายเลขชิ้นส่วน:503011

OE หมายเลขชิ้นส่วน:F1LY5310A , F1LY5310B

แอปพลิเคชั่นสปริง

ลินคอล์น

คอนติเนนตัล

2527-2530

5.0 ลิตร V8

มาร์ค ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว(7)

2527-2535

5.0 ลิตร V8

ด้านหน้าซ้าย / ด้านหลังขวา

สปริงลมด้านหน้าซ้าย/ขวาสำหรับ GUOMAT เราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความมั่นคงสูงสุดในระหว่างการเดินทางของคุณ!

Air Suspension คืออะไร?

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นระบบกันสะเทือนที่มีสปริงลมเป็นส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นได้ และคุณลักษณะที่ชัดเจนของมันคือถุงลมนิรภัยแบบสปริง ซึ่งเป็นคำทั่วไปสำหรับอุปกรณ์เชื่อมต่อระหว่างตัวถังกับล้อ ซึ่งประกอบด้วยโช้คอัพ a กลไกนำทางและองค์ประกอบยืดหยุ่น

ประโยชน์ของ Air Suspension คืออะไร?

การใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมในประเทศได้สั่งสมประสบการณ์เชิงปฏิบัติมากมายด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจึงกลายเป็นมาตรฐานที่ขาดไม่ได้สำหรับรถบรรทุกหนักระดับไฮเอนด์และยานพาหนะพิเศษ

ระบบกันสะเทือนของอากาศทำงานอย่างไร

เมื่อสปริงลมสปริงลมนิรภัยยางทำงาน ช่องด้านในจะอัดอากาศอัดเพื่อสร้างคอลัมน์ลมอัดเมื่อภาระการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น ความสูงของสปริงจะลดลง ปริมาตรของช่องภายในลดลง ความแข็งของสปริงจะเพิ่มขึ้น และพื้นที่แบริ่งที่มีประสิทธิภาพของคอลัมน์อากาศในช่องด้านในจะเพิ่มขึ้น
 

ขณะนี้กำลังรับน้ำหนักของสปริงเพิ่มขึ้นเมื่อภาระการสั่นสะเทือนลดลง ความสูงของสปริงจะเพิ่มขึ้น ปริมาณของช่องภายในเพิ่มขึ้น ความแข็งของสปริงลดลง พื้นที่แบริ่งที่มีประสิทธิภาพของคอลัมน์อากาศภายในลดลง และความจุแบริ่งของสปริงลดลง .ดังนั้น เมื่อภาระการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้นและลดลง ความสูง ปริมาตร และความสามารถในการรับน้ำหนักของลูกยางจึงควบคุมได้อย่างราบรื่นและยืดหยุ่นความแข็งและความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงสามารถปรับได้โดยการเพิ่มหรือลดปริมาณเงินเฟ้อสามารถติดตั้งช่องระบายอากาศเสริมสำหรับการปรับอัตโนมัติได้
 

สปริงลมนิรภัยของยาง สปริงลมทำงานโดยการฉีดส่วนผสมของก๊าซเฉื่อยหรือน้ำมันลงในถังแรงดันที่ปิดสนิทและก๊าซ ดังนั้นความดันภายในห้องจึงมากกว่าความดันบรรยากาศหลายเท่าตัวการเคลื่อนที่ของก้านลูกสูบทำได้โดยใช้แรงดันแตกต่างที่เกิดจากพื้นที่หน้าตัดของแกนลูกสูบที่เล็กกว่าพื้นที่หน้าตัดของลูกสูบ

รูปภาพสินค้า